Özet
Park etme politikasının uygulamaya konulmasındaki gecikmenin Amersfoort'taki konut inşaatı açısından önemli sonuçları olabilir. Konut inşaatı için izin başvuruları durma noktasına geldi çünkü belediye öncelikle izinli otopark ve ücretli otopark konusunda netlik istiyor.
Amersfoort - Park politikasının uygulamaya konulmasındaki gecikmenin Amersfoort'taki konut inşaatı açısından büyük sonuçları olabilir. Konut inşaatı için izin başvuruları durma noktasına geldi çünkü belediye öncelikle izinli otopark ve ücretli otopark konusunda netlik istiyor.
Bunun tamamen park standartlarıyla ilgisi var. Şehirdeki pek çok yeni inşaat yerinin otopark standardı 0,2'dir. Bu, ev başına 0,2 park yeri olduğu anlamına gelir. Herkesin park edememesi nedeniyle bu yerlerde ortak bisiklet ve araba gibi ortak hareketlilik gereklilikleri bulunmaktadır.
Bu otopark standardının önemli bir şartı da çevredeki mahallelerde park izninin getirilmiş olmasıdır. Bu şekilde araba sayısı etkileniyor ve insanlar arabalarını kolayca uzaktaki bir mahalleye park edemiyorlar. Otopark politikasının değiştirilmesi veya ertelenmesi halinde bu durum inşaat sahasındaki park yeri miktarını etkileyecektir.
Proje geliştiricisi Edwin Schoonderbeek, "Bu, evler için daha az alan olduğu anlamına geliyor" diyor. Soesterweg'e 56 ev yaptırmak istiyor ancak park politikasındaki belirsizlik nedeniyle izin henüz verilmedi. Wagenwerkplaats'taki diğer projeler de bu sorunla karşılaşıyor. Belediye hâlâ bunun kaç evi kapsayacağını belirlemeye devam ediyor.
Artık çoğunluk yok
Belediye seçimlerinin ardından belediye meclisi, ücretli otopark uygulamasının başlatılmasını şimdilik erteleme kararı aldı. Belediye meclisinin şimdiden yeni bir aşamaya hazırlanmaya başlaması gerekiyordu, ancak seçimlerden sonra bunun uygun olmadığını düşündü. Meclis üyesi Tyas Bijlholt (hareketlilik, D66) "Politikayı hâlâ destekliyoruz" diyor. "Fakat artık belediye meclisinde çoğunluğa sahip değiliz."
Bu nedenle yeni belediye meclisi öncelikle sonraki adımları tartışacak. Bu 13 Mayıs'ta gerçekleşecek. Bijlholt, "Konut inşaatı durma noktasına gelemeyeceği için netliğin hızla sağlanması gerekiyor" diyor.
Yeni park politikası Soesterkwartier, De Koppel, Isselt, Eemkwartier ve Liendert'te 1 Ekim'den itibaren yürürlüğe girecek. Bu tarih artık mümkün değil çünkü belediyenin hazırlıklara çoktan başlamış olması gerekiyordu. Belediye meclisinin şimdi bunun hâlâ uygulanıp uygulanmayacağına ve hangi kurallara göre uygulanacağına karar vermesi gerekiyor. Schoonderbeek, "Belediye meclisi netlik sağlamadığı sürece devam edemeyiz" diyor.
Önemli sorun ortaya çıkıyor
Schoonderbeek'e göre iki olasılık var. Belediye meclisi politikayı uygulamaya karar verirse geliştirici birkaç ay gecikecek. "Ama o zaman inşaat yine de bu yıl başlayabilir." Eğer belediye meclisi ücretli otopark uygulamasını durdurmaya karar verirse büyük bir sorun ortaya çıkacak. "O zaman bu proje iptal edilecek ve kısmen yeniden başlamanız gerekecek."
Schoonderbeek'e göre inşaat projeleri hızla en az bir yıl erteleniyor. "Mesele bir evi kesip birkaç park yeri eklemek değil. Bu tür işlemler uzun zaman alıyor." Bunun şehirdeki konut inşaatı açısından felaket bir senaryo olacağına inanıyor. Önümüzdeki yıllarda Soesterkwartier çevresinde binlerce ev inşa edilecek. Ancak bu mevcut park etme politikasına dayanmaktadır. "Bu evlere ihtiyacınız var."
Bu Nieuwsplein'den bir makaledir33
Bir ipucunuz veya yorumunuz var mı? Haberinizi veya fotoğrafınızı bize WhatsApp veya e-posta yoluyla gönderin.
Bu haber RTV Utrecht'ten otomatik olarak Türkçeye çevrilmiştir. Orijinal haberi okumak için buraya tıklayın.
