Özet
A12, A27 ve A28 civarındaki Utrecht mahallelerinde yaşayanlar, önümüzdeki yıllarda ciddi gürültü kirliliğiyle uğraşmak zorunda kalacak. Kent çevresindeki otoyollarla şimdilik ilgilenilmediği için yeni gürültü bariyerlerinin inşaatı ertelendi. Gelecekteki ekranlar aynı zamanda orijinal plana göre daha az gürültüyü engelleyecek. Vatandaşlar bu durumdan dolayı hayal kırıklığı yaşıyor.
Utrecht/Houten/Utrecht Eyaleti - A12, A27 ve A28 çevresindeki Utrecht mahallelerinde yaşayanlar, önümüzdeki yıllarda ciddi gürültü kirliliğiyle uğraşmak zorunda kalacaklar. Kent çevresindeki otoyollarla şimdilik ilgilenilmediği için yeni gürültü bariyerlerinin inşaatı ertelendi. Gelecekteki ekranlar aynı zamanda orijinal plana göre daha az gürültüyü engelleyecek. Vatandaşlar bu durumdan dolayı hayal kırıklığı yaşıyor.
Manni, Hoograven bölgesindeki Pagelaan'da yaşıyor. A12 otoyoluna bakmaktadır. Ama daha da önemlisi, otoyolun gürültüsü yaşadığı sokaktan net bir şekilde duyulabiliyor. Son zamanlarda havaların ısınmasıyla birlikte pencere açık uyumayı sevdiğini ancak gürültüden dolayı pek uyuyamadığının altını çiziyor.
Anne Gerda ve kızı Jessica yakın zamanda mahalleye taşındılar. Otoyolun gürültüsünü çoktan fark etmişti. Gerda, "Sürekli bir uğultu var" diye açıklıyor. "Daha yüksek ve daha iyi gürültü bariyerleri bu konuda yardımcı olacaktır." Ancak bunun için yıllarca beklemeleri gerekecek. Anne ve kızı da bunun utanç verici olduğunu düşünüyor.
Gürültü kirliliğiyle mücadele
Onlarca yıldır, Utrecht çevresindeki A12, A27 ve A28 otoyollarının geniş çapta ele alınmasının gerekip gerekmediği konusunda bir tartışma sürüyor. Planlara Utrecht Çevre Yolu Güzergah Kararı adı veriliyor. Otoyollar genişletilecek, Amelisweerd'deki A27 kapatılacak ve Rijnsweerd trafik kavşağında yüzlerce yeni ev için alan yaratılacak. Ve şehrin etrafındaki gürültü bariyerleri aşılacak.
Karayollarının iyileştirilmesine yönelik direniş Amelisweerd çevresinde yoğunlaştı. Altyapı ve Su Yönetimi Bakanı'na göre arazinin otoyol kapatılarak genişletilmesine rağmen muhalifler arazinin ciddi hasara uğramasından korkuyorlardı. Bu yılın mart ayında Güzergah Kararnamesi Danıştay tarafından iptal edildi. Azot emisyonları nedeniyle planlar kesin olarak iptal edildi.
Ama bu bir gürültü bariyeri değil, bu onların geride bıraktıkları sıradan bir ekran
Planların sunulmasından bu yana çeşitli bakanlar bölgeyi bu konuda heyecanlandırmak için ellerinden geleni yaptılar. Bunu otoyol dışındaki projelere para bağışlayarak yaptılar. Örneğin, A27 otoyolunu kapsayacak ve böylece Amelisweerd arazisini genişletecek proje, Utrecht bölgesini projeyi desteklemeye ikna etmenin bir yoluydu. Uithoflijn'in inşası da bölgeyi heyecanlandırmaya yönelik bu paketin bir parçasıydı.
Bakan ayrıca Utrecht şehrinde gürültü kirliliğine karşı ek önlem alma sözü verdi. Bu sıkıntı çok büyük ve her halükarda mücadele edilmesi gerekiyor. Ancak bakan mecbur olduğundan daha fazla önlem almak istedi. Bunlara 'yasal olmayan önlemler' adı veriliyor. Altyapı ve Su Yönetimi (IenW) Bakanı Vincent Karremans (VVD), RTV Utrecht'e yaptığı açıklamada, bu ek gürültü önlemlerinin de artık kaldırıldığını doğruladı. Yeni ekranlar yalnızca yasal gereklilikleri karşılayacak
Güzergah Kararı için 1,78 milyar euro mevcuttu. Bu aynı zamanda gürültü önlemleri için ödenen parayı da içeriyordu. Artık Güzergah Kararnamesi kabul edildiğine göre, bu para Utrecht bölgesi için artık otomatik değil.
Kentin çevresine gürültü bariyerlerinin inşası artık otoyollara ilişkin bir sonraki planların hazır olmasını bekleyemez. Bakan Karremans şunları söylüyor: "Rijkswaterstaat, gürültüye ilişkin yasal çerçevelere uymak için bunu uygulama programına dahil ediyor." Güzergah Kararnamesi ayrıca, gürültüyü çok daha iyi engelleyen daha uzun ve daha yüksek ekranlar gibi hükümetin yapmak zorunda olduğu şeylerin ötesine geçen birçok yasal olmayan önlemi de içeriyordu. Bu ekstra yasal boyut
A12'nin Hooutense tarafında karışık tepkilere yol açıyor. Giel Langeveld orada yaşıyor. Kendisi ve Koppeldijk ve Waijensedijk sakinleri, evleri için mümkün olan en iyi ses yalıtımını elde etmek için Danıştay'a kadar mücadele ettiler. Artık bir ekran var. Langeveld, "Fakat bu bir gürültü bariyeri değil, geride bıraktıkları sıradan bir perde" diyor.
Koppeldijk ve Waijensedijk sakinleri defalarca eleştirilerini dile getirdiler. Rijkswaterstaat'ın kurmayı planladığı yeni ekran, şu anda mevcut olan ekrandan daha alçak olacaktı. Yeni ekranın daha yüksek olmasını talep ettiler. Burada da bazı isteklerin sözde kanun dışı tedbirlerle karşılanacağı belirtiliyor.
Langeveld bu nedenle Güzergah Kararnamesi'nin iptal edilmesine iki kez karşı çıkıyor çünkü artık her şey aynı kalıyor. "Eh, Rijkswaterstaat yakın zamanda evimin yanındaki bir dizi ağacı kesti ve bu da gürültü kirliliğini daha da kötü hale getirdi."
Bu çok yazık, çünkü iyi uyumak isterim.
Utrecht eyaleti, yasal olmayan önlemler olarak adlandırılan ek gürültü önlemlerinin uygulanmayacağını kabul ediyor. Eyaletin bir sözcüsü, bu yasal olmayan önlemlere ilişkin bir planın olmadığını söylüyor. Belediye ve il, gürültü bariyerlerinin inşaatındaki gecikmeyi "çok can sıkıcı" olarak nitelendiriyor. Pagelaan sakini Manni, gürültüde daha uzun süre kalacak olmasından memnun değil ve şöyle diyor: "Bu çok yazık, çünkü iyi uyumak isterim."
Marc van Rossum du Chattel, Utrecht'te bir şehir muhabiridir. Onlarca yıldır Utrecht siyasetini takip ediyor. Tüm hikayelerini burada okuyun. İpuçlarınız veya sorularınız mı var? Marc'a e-posta gönderin: marc@rtvutrecht.nl
Bir ipucunuz veya yorumunuz var mı? Haberinizi veya fotoğrafınızı bize WhatsApp veya e-posta yoluyla gönderin.
Bu haber RTV Utrecht'ten otomatik olarak Türkçeye çevrilmiştir. Orijinal haberi okumak için buraya tıklayın.
