Özet
İlde akşam trafiği bugün normalden daha yoğun yaşanıyor. Büyük bir toplu taşıma grevi nedeniyle pek çok yolcu işten sonra eve gitmek için arabaya güvenmek zorunda kalıyor. Sonuç olarak, normalden daha fazla trafik sıkışıklığı yaşanıyor. Rijkswaterstaat'a göre N-yolları da oldukça yoğun.
Utrecht Eyaleti - Eyalette akşam trafiğinin yoğun olduğu saat bugün normalden daha yoğun. Büyük bir toplu taşıma grevi nedeniyle pek çok yolcu işten sonra eve gitmek için arabaya güvenmek zorunda kalıyor. Sonuç olarak, normalden daha fazla trafik sıkışıklığı yaşanıyor. Rijkswaterstaat'a göre N-yolları da oldukça yoğun.
Amersfoort'tan Zwolle'ye giden A28 kapalı, sürücülerin Apeldoorn üzerinden dolambaçlı yoldan gitmesi gerekiyor. Amsterdam'dan Apeldoorn'a giden A1 otoyolunda Amersfoort-Noord ile Voorthuizen arasında yaklaşık 12 kilometrelik trafik sıkışıklığı var ve saat 17:25 civarında 35 dakikalık bir gecikmeye neden oluyor.
Utrecht'ten Den Bosch'a giden A2 otoyolunda 26 kilometrelik trafik sıkışıklığı 50 dakikalık gecikmeye neden oluyor. Oudenrijn kavşağı ile Zaltbommel arasındadır. Lahey yönündeki A12 otoyolunda Houten-Oost ile Woerden arasında 20 dakikalık trafik sıkışıklığı yaşanıyor.
Ayrıca Utrecht'ten Arnhem'e giden A12 otoyolunda da yaklaşık 35 dakika boyunca trafik sıkışıklığı yaşanıyor, bu da kazadan kaynaklanıyor. Sürücülerin De Maarn ile Oosterbeek çıkışı arasındaki gecikmeleri dikkate alması gerekiyor. Sağ şerit kapalı.
Büyük grev katılımı
Grev nedeniyle neredeyse hiç tren çalışmıyor. U-OV hâlâ bazı otobüs ve tramvayların çalışmasına izin veriyordu ancak burada da çok fazla kesinti yaşanıyordu.
Sendikalar toplu taşıma personeli arasında büyük bir katılımdan söz ediyor. Örneğin, FNV sendikası yaklaşık 5.000 üyenin toplu taşımada çalışmayı bıraktığını bildirirken, CNV 2.000 grevciden söz ediyor ve bunların sayısının hala artabileceği belirtiliyor. Greve üyelerin yüzde 95'i katılacak.
Bir ipucunuz veya yorumunuz var mı? Haberinizi veya fotoğrafınızı bize WhatsApp veya e-posta yoluyla gönderin.
Bu haber RTV Utrecht'ten otomatik olarak Türkçeye çevrilmiştir. Orijinal haberi okumak için buraya tıklayın.
